domingo, 5 de septiembre de 2010

Una ciudad para el peatón

Invitó a poner en funcionamiento nuestra capacidad de imaginación sobre si nuestra ciudad de Resistencia, Chaco (Argentina), al igual que las otras ciudades que el artículo cita como ejemplos, está en condiciones de ser pensada como una ciudad con infraestructuras aptas para peatones. Como sería? que consecuencias traería a la población? Modificaría el habito del ciudadano? Es un buen ejercicio, ojala se hicieran estos tipos de exposiciones a nivel local, sería un gran aporte.

Eventos y exposiciones: Una ciudad para el peatón

Un proyecto en EEUU muestra cómo serían diez grandes urbes del mundo en 2030 si se proyectasen hacia infraestructuras de transporte sostenible (Jue, 19 Ago 2010)
Las ciudades han cambiado mucho desde que el ser humano se hiciera sedentario, hace unos 10.000 años. El incremento de la población y el desarrollo de la tecnología han modelado lo que en el pasado fueron pequeñas aldeas de agricultores hasta convertirlas en las grandes urbes que son hoy en día. El intenso crecimiento en algunas de ellas las ha "plagado de infraestructuras orientadas al transporte automovilístico", como explica a Público el director del Instituto de Transporte y Política de Desarrollo (ITDP) de EEUU, Walter Hook. Para revertir este proceso, la organización ha puesto en marcha una exposición en Nueva York que muestra cómo serían diez de las grandes ciudades del mundo si sus infraestructuras giraran en torno al transporte sostenible.

El título de la exposición, Our Cities, Ourselves (que se traduce como "nuestras ciudades, nosotros mismos") resume su objetivo: "El estilo de vida puede ser completamente diferente en función de cómo se haya diseñado la comunidad", alega Hook. Los diez bocetos no sólo persiguen incentivar las infraestructuras sostenibles, sino hacer ver a la población cómo podría ser la vida bajo esos diseños. "Si una ciudad se enfoca hacia el transporte en bicicleta y a pie, sus habitantes caminarán hasta la parada de autobús más cercana", asegura.


Ciudad de México

El diseño de una ciudad influye en el estilo de vida de sus habitantes

Se estima que, hacia 2030, el 60% de la población mundial (unas 5.000 millones de personas) vivirá en ciudades. "Las núcleos urbanos requerirán transformaciones masivas para manejar este influjo de residentes, y los sistemas de transporte sostenible son el pegamento que une todos los elementos de la vida en la ciudad", explica Hook. Por ello, los diseños han sido planificados basándose en el desarrollo económico y social que se prevé para 2030.

Los bocetos representan a ciudades de América, Europa, Asia y África (entre ellas no hay ninguna española). Los diseños han sido creados por equipos de arquitectos locales que pueden aportar el conocimiento de su propia ciudad. "La arquitectura es una fuerza fundamental para promover una vida mejor", afirma a Público uno de los diseñadores del equipo chino, Liu Xiaodu. El arquitecto ha trabajado en el boceto de la ciudad de Guangzhou, cerca de Hong Kong.


Buenos Aires

Querer es poder
Se estima que el 60% de la población vivirá en ciudades en 2030

La iniciativa no sólo sirve para sorprender a los visitantes con una nueva visión de ciudades tan populares como Nueva York, Buenos Aires o Ciudad de México, sino que pretende que los diseños se apliquen en la mayor medida posible. "Ninguno de ellos es dificil de implantar desde el punto de vista de la ingeniería", opina Hook. "Los obstáculos son inevitablemente políticos, y convencer al público para adoptar un cambio radical nunca es fácil", añade.



"Nuestra propuesta está completamente dentro de las posibilidades que ofrece la tecnología actual", afirma el responsable del diseño de Nueva York (EEUU), Michael Sorkin. Según el arquitecto, "los elementos sugeridos son aplicables en cualquier ciudad del mundo".



Estos bocetos quieren dejar de lado la idea del transporte como el traslado de un punto A a un punto B, para contemplarlo como "una forma de hacer las ciudades más saludables", concluye Xiaodu. La exposición permanecerá abierta al público hasta el próximo 11 de septiembre en el Centro de Arquitectura de Nueva York.



Fuente: http://www.publico.es

Necesidades Humanas



Este tema no es para hablar en si de la famosa pirámide de las necesidades del hombre, mas bien es para ver hasta donde llegan las necesidades del hombre y que consecuencias tienen con el entorno. Se han preguntado alguna vez, cuanto espacio requieren sus necesidades como persona individual, ese espacio lo multiplicamos por los 6,767,294,940 habitantes en la tierra, de lo cual ustedes se darán cuenta al final de este breve tema que es necesario tener 3 planetas del tamaño de la tierra para satisfacer a plenitud las necesidades de toda la población humana del planeta.



comencemos con los primeros datos, como primer punto encontramos que el hombre necesita un techo, una casa donde dormir y protegerse del exterior, vamos con los datos minimos, 26m² estos datos no son exactos, pero es un numero redondo de lo que consume una persona como necesidad basica de techo+comida+vestimenta, ahora hablemos de transporte, este dato si es alarmante, hay 3 tipos de transporte en el área urbana, peatonal, bicicleta, vehículo, vamos a tomar el mas común, que es el vehicular y este tienen un área de 15m² este vehículo tiene capacidad para 4 personas o mas pero regularmente solo es ocupado por una persona.
Cuanto espacio necesitas para trabajar? un espacio minimo de oficina es de 9m².
La sumatoria de esto nos da 50m² X 6,767,294,940 habitantes es una cantidad significativa si lo comparamos con el espacio que necesitan los animales o mas bien el espacio al que los hemos relegados. La razon por lo que hice el tema es que aveces no percibimos las acciones hostiles que se hacen como sociedad, acciones que tienen un impacto sobre otros seres vivientes en el planeta, que no nos importa, por eso crecemos a un ritmo descontrolado donde las necesidades espaciales se van acabando, y las necesidades de insumo son mayores, por el desperdicio y por el descontrol de los mismo, no se logra el equilibrio, y no lo puede haber, por el numero exagerado de población mundial que tenemos actualmente, desacelerar ese crecimiento de la población es solo cuestión de epidemias, catástrofes naturales, guerras, y homosexualidad. De lo cual se ha amarrado algunas naciones con el fin de nivelar la población, Suena algo frió y sin sentimiento, pero cual es el precio que se debe pagar por un boleto a un modelo de vida tradicional?

Fuente http://mrmannoticias.blogspot.com